Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без современных методов диагностики, так как в новых моделях автомобилей данная система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко из строя выходят усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Тем не менее эти детали обычно легко заменяются, в отличие от других запчастей.