Если капот со временем стал выглядеть хуже, имеет смысл осуществить его покраску. В начале процесса данный кузовной элемент снимается c автомобиля, потом его поверхность зачищается от старого ЛКП и шпаклюется. Это позволяет достичь максимальной ровности после шлифовки. Когда деталь подсохнет, стачивается все лишнее, а чтобы краска имела хорошее сцепление с металлом, на поверхность наносится слой грунтовки. Далее проводится само окрашивание (не менее чем в 3 слоя), и напоследок капот покрывается лаком.